插電源、掃碼、開始充電計(jì)時(shí)……下班回家后，長春市寬城區(qū)萬達(dá)華宅小區(qū)居民趙爽將電動(dòng)自行車推到停車棚充電，整個(gè)操作耗時(shí)不到1分鐘。自從建了停車棚，電動(dòng)車連停帶充的問題都解決了，這一便民舉措，解決了困擾居民多年的“心病”。

充電樁車棚內(nèi)的電動(dòng)自行車正在充電 城市晚報(bào)全媒體記者 劉佳雪 攝

作為長春市的老城區(qū)，寬城區(qū)下轄的老舊小區(qū)因規(guī)劃時(shí)間較早，當(dāng)初未考慮規(guī)劃充電車棚，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，不少居民為了出行方便，選擇購置電動(dòng)自行車，但是“飛線”充電、“上樓”充電等亂象也困擾著不少居民，充電難成為居民呼聲較高的問題。

為更好解決居民充電問題，寬城區(qū)住建局主動(dòng)牽頭，抽調(diào)精干力量組成工作專班，通過實(shí)地調(diào)研全面摸清各居民小區(qū)對(duì)電動(dòng)自行車充電設(shè)施的需求，全面了解市場上各品牌充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，積極協(xié)調(diào)屬地街道、社區(qū)、物業(yè)企業(yè)、第三方管理公司等力量，全力解決充電設(shè)施建設(shè)選址等各方面問題，加快構(gòu)建布局合理、運(yùn)行規(guī)范、安全高效的電動(dòng)自行車智能化充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有效緩解居民充電困難，切實(shí)消除“入戶充電”火災(zāi)隱患。

城市晚報(bào)全媒體記者在萬達(dá)華宅小區(qū)內(nèi)的充電樁車棚內(nèi)看到，許多居民的電動(dòng)自行車正在充電，大家對(duì)于充電樁的安裝和使用都表示認(rèn)可。“我是這兒的老居民了，經(jīng)常騎電動(dòng)車出行，小區(qū)的充電樁方便又安全，避免了住戶進(jìn)行拉線充電，而且充滿就自動(dòng)斷電了，對(duì)于防火安全起到很好的作用。”小區(qū)居民陳有福說，“價(jià)格也很實(shí)惠，物業(yè)人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，車棚管理得井井有條。”同時(shí)，小區(qū)及物業(yè)還利用小區(qū)宣傳欄等平臺(tái)普及電動(dòng)自行車火災(zāi)防范常識(shí)，逐門逐戶發(fā)放安全告知書，為居民筑起一道安全“防火墻”。

截至目前，寬城區(qū)轄區(qū)內(nèi)已建成停車棚207個(gè)，其中四季中央小區(qū)、萬達(dá)華宅小區(qū)、萬龍國際城三期小區(qū)、榮旺天下小區(qū)、力旺中車城小區(qū)、萬盛瓏璽小區(qū)等52個(gè)小區(qū)，新配備95個(gè)電動(dòng)自行車充電樁，共計(jì)提供992個(gè)充電口。

安全問題無小事，事事須細(xì)致。接下來，寬城區(qū)住建局計(jì)劃聯(lián)合物業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、物業(yè)企業(yè)聯(lián)盟、寬創(chuàng)集團(tuán)等多方力量，采取“堵疏結(jié)合”的基層治理模式，做到因地制宜、科學(xué)規(guī)范布點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況做到能裝盡裝，大力提高充電樁覆蓋率，積極滿足居民群眾充電需求，最大程度方便居民出行，以解決民生難題的實(shí)際行動(dòng)，增加人民群眾的幸福感、獲得感和安全感。

來源：城市晚報(bào)全媒體記者 劉佳雪

編輯：趙明明